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前阵子的《大家一起修光驱》不知大家感觉如何。文章写的有点仓促，其中还有些东西没有说，所以就有了这次的续。这次我将要谈谈一些常见型号的问题，算是个个案分析。 光驱应急弹出孔的使用 很多网友都遇到过托盘弹不出来的毛病，可又犯不上为这点小毛病送去修一下，之所以会出现弹不出来的问题，在（四）中已经分析介绍过了，如果是第一次出现这种现象，还不算问题，通过光驱应急弹出孔就可以恢复。在孔的后面是出仓电机带动的齿轮，齿轮带动托盘及机芯运动，在这套机构发生阻塞和错位是托盘无法弹出的症结所在，所以正确的操作应该是在接电的情况下，按出仓键的同时用粗细可以通过应急弹出孔的小棍捅，帮助齿轮运动，就可以顺利出仓了。如果经常出现这种问题，就可以按上集说的步骤来小修一下。 美达36X的通病-下压式压片器的调整 我有2个朋友都选择了美达36X，在纠错及噪音方面十分出色，这得益于它出色的设计，不过这也给拆卸维修造成了些小麻烦。在使用了一年左右的时间后，这2部光驱都出现了同一个毛病，就是在认盘过程中会发出刺啦刺啦的声音，转几下就不转了，认不出盘。其实毛病不大，就是美达36X使用的是簧片下压式压片器，在机芯发生磨损之后，机芯的上升力不足，顶不起来压片器，造成机芯不到位。只要稍稍将簧片向上掰起一点就行了，不要太多，太多就会造成压片器与主轴电机结合不紧，打滑。  由于采用悬挂避震，拆的时候，要先把橡胶支撑部分从外壳上弄下来，四个角都有。   弄到如图的状态就可以了，不过在左边第一个角上还有一个白色的塑料块起固定作用，也要拆下来。  伺服寻迹系统 伺服寻迹系统是光头的纵向聚焦控制系统，大多使用音圈（线圈在磁场中）结构，线圈很细，在加上现在高速光驱的盘片旋转时震动很厉害，音圈必需频繁动作，通过的电流也就很大（相对很细的音圈来说），驱动电路和音圈烧毁的可能性就很大，下面的大白鲨44速就是如此，不过似乎音圈的抗热能力很强，检查的结果是驱动电路烧毁了，音圈没事，只是防护架烧化了，最后找了一个报废的大白鲨把电路板换上，去掉烧化的“塑料垃圾”，就变废为宝了。   伺服寻迹系统损坏是很常见的，我见过的一个sony24x因为齿轮卡住，把驱动电路烧了，电机上的齿轮也烧化了，只好当破烂卖掉；还有一个4速的米苏米，音圈不知为何变形，老是与永磁体发生摩擦，表现为读盘极次，后来加了点橡皮使之校正过来，又好了。顺便介绍一下判断光驱不读盘的检测过程：先把拆掉外壳的光驱放在绝缘的板子上，不放盘，接电，看光头是否有红光，看光头是否上下移动和沿滑轨从里到外移动，主轴电机是否转动一两次。如果这些都正常，说明电路基本没问题，剩下的就是放张盘，试试看机芯那里出了问题。
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